瑞典知名激情学家荣格说过：“每个东说念主齐有两次生命。第一次是活给别东说念主看彩乐园官网CLY03.vip，第二次是活给我方。而第二次生命，时时是四十岁启动。”

这句话告诉咱们，东说念主生是一个不休滚动和成长的流程。在追求外皮到手的同期，咱们也应该敢于追求我方的梦念念和幸福，智力真是活出自我，罢了东说念主生价值和敬爱敬爱。

这句话放在中国汽车产业的发展历程里，亦然相同适用的。比如，刚刚迎来了造车40周年的长安汽车。“长安造车只好40年，但生活了162年。百年长安，仍然欲望盎然。”长安汽车董事长 朱华荣在2025年长安汽车第九届粉丝盛典上如示表情。

四十载春秋更替，长安汽车犹如一位期间的凫水儿，牢牢抓住窜改盛开这一历史巨轮的舵柄，乘风破浪，前仆后继。它赤手起家，在汽车行业的广阔寰宇间生根发芽。这不仅是企业本人焕发成长的一段历程，更是中国汽车产业一次次挑战自我、杰出极限的故事。

从0到1，长安自带一股狠劲

回溯至1958年，在资金不及、莫得机床和模具的情况下，仿制威利斯M38A1试制出中国第一辆越野车——长江牌46型越野车；而到了1984年，面临国内汽车产业的“轻缺重寡、微无轿空”的严峻所在，长安牌SC112袖珍厢式货车和SC110袖珍载货汽车下线。

彼时，中国汽车工业尚处踉跄学步阶段，无任何先天上风可言，但长安汽车却以敢于拼搏、敢于探索的精神，坚贞已然地踏入了这片亟待开荒的汽车商场，不仅首创了宇宙汽车业的一个独到品类，更为中国汽车工业的崛起书写了浓墨重彩的一笔。

岁月流转，1997年长安汽车A股在深交所到手上市。往后的日子，长安汽车矍铄不移地向打造主流乘用车自主品牌转型。在销售边界上，2001年第100万辆中国品牌汽车下线。到了2014年，长安品牌汽车产销累计打破1000万辆，成为中国汽车行业首家自主品牌汽车打破千万辆的企业。

直于今天，长安汽车已履历经了三次创业，每一次创业齐蕴含着多项自我变革和转型的阵痛。期间的车轮滔滔上前，正如朱华荣感叹：“咱们曾错失过一些机遇，但也收拢了不少。追忆夙昔，是为了更好大地向异日。”

1月1日，长安汽车公布数据流露，2024年全年销量超268万辆，创近七年新高，这即是献给40岁最佳的礼物。从效法到自主研发，从引进技艺到出口外洋、从传统燃油车到新能源与智能化的全面转型。从奴婢到引颈，站在40周年的节点上，更是一个预测异日的新开首。

紧抓期间脉搏，坚决转型

长安汽车总能精确捕捉期间脉搏，这是它不行取代的教养积淀。将中枢技艺一一击破并掌抓在我方手中，在新四化转型的时辰连忙而透彻，当令推出贴合商场耗尽趋势的新家具，进展得绝不模棱两端。

先后开启“香格里拉”、“北斗天枢”、“海纳百川”三大看法，标致着长安汽车将电气化、数智化、环球化转型高潮到了企业计策高度。

从领先的造型操办起步，彩乐园官网CLY03.vip不休向工程操办的邃密化、底盘技艺的迥殊化以及发动机性能的高效化等多个专科边界发起挑战。从蓝鲸平台的发动机和双聚散变速器，从天衡智能底盘到灵巧新蓝鲸3.0技艺，酿成了纯电、插电、增程等多能源家具谱系，长安汽车罢了了一次又一次的打破与飞跃。

智能化层面，在2024年10月的第四届长安汽车科技生态大会期间，长安汽车联贯发布了SDA天枢架构、天枢大模子、智驾、天域OS、天域灵巧座舱、天衡智能底盘、天驭智能增程七大智能化技艺，多维度武装长安智能化技艺中枢。

非论电动化照旧智能化，松弛一项技艺或平台单独拎出来，长安汽车齐黑白常能打的存在。无惧车市毁坏的竞争，这即是到手转型带来的重大底气。

从中国启程，作念宇宙的长安

回望夙昔的四十年，长安汽车仿佛一位肩负重负的旅者，更像是在向宇宙阐明注解：中国汽车，能行！而今，步入四十不惑之年，长安汽车早已不再依赖结伙品牌，放荡平静，启动以愈加自信的姿态，罢了了一场丽都的自我革新。

2024年268.3万辆的全年销量中，自主品牌销量就占据了223.1万辆，占比达到了83.15%。经过多年发展和探索，照旧酿成了长安启源、长安引力、深蓝汽车、阿维塔科技等自主品牌，罢了了对低、中、高端商场以及纯电、混动和燃油边界的全隐痛。

2024年，长安汽车新能源销量达73.3万辆，同比增长超50%，超出行业16.5%，举座的浸透率在32.7%独揽。收获于阿维塔、深蓝、启源三大智能电动品牌的强势进展，长安汽车在新能源边界行将进入爆发期。

而新能源仅仅序章，数智新汽车才是异日。朱华荣在大会上示意,长安汽车将陆续对峙第三次创业——翻新创业看法，挺进“13335”计策布局。其中，欧洲、中东非、中南好意思、东南亚、独联体5大外洋布局是较为亮眼的存在。

刻下，国内商场早已进入存量竞争阶段，车企念念要赢得可陆续的增长弧线，开拓外洋商场朝发夕至。尽管中国电动车在外洋商场遭受不利，但长安依赖“海纳百川”看法，刻下照旧有8家外洋工场参加坐褥，可应用产能达到13万辆，并建立6家外洋分子公司。

而长安首个外洋新能源整车基地来岁一季度将在泰国罗勇持重投产，一期看法年产10万辆。围绕家具“研产供销运”和用户“贸易用修”全价值链协同出海，这即是长安汽车多点着花的出海之路与生活之说念。

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四十年的风雨兼程，长安汽车用实力与灵巧书写了一段段听说。而今，站在新的历史开首上，长安汽车正以愈加矍铄的门径，迈向愈加光辉的异日。正如《论语·为政》中说，“三十而立，四十而不惑”。以技艺为驻足的根底彩乐园官网CLY03.vip，从中国启程，作念宇宙的长安，向环球一流汽车品牌迈进，这才是中国自主品牌该有的情势和责任。

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