（文/潘昱辰剪辑/高莘）据路透社1月16日报说念彩乐园-迪士尼彩乐园官网，中国的汽车制造商正在密切温文群众汽车集团计划关闭的德国工场，并准备将其收入囊中。
一位里面东说念主士暗意，中国车企的投资决策将取决于德国在2月大选后，新政府对中国的态度，且投标可能来自利营企业、国有企业或合伙企业。德国领有最陈腐、最负著明的汽车品牌，一朝中企收购群众工场，将使中国在德国汽车产业成立影响力。
群众汽车集团路透社
他还暗意，在德国坐褥汽车并在欧洲销售，也将使中国电动汽车制造商幸免向欧盟支付关税，并擢升中国汽车在欧洲阛阓的竞争力。此前于2024年10月，欧盟委员会细目对入口自中国的电动汽车加征最高35.3%的关税。
此前中国公司在德国投资了包括电信到机器东说念主的一系列行业，曾经参与过一些汽车企业的投资——如飞奔最大的两家激动齐是中国车企（北汽和祥瑞），但尚未在当地成立传统汽车制造业。
永恒以来，群众汽车集团一直是德国工业实力的记号。但受到全球经济放缓的打击和汽车电动化转型的压力，现在处境颇为深重。
来自工会的压力
在刚刚以前的2024年，群众汽车集团全球销量为902.7万辆，同比着落2.3%。其中在中国阛阓，群众汽车集团前年销量为292.8万辆汽车，同比着落10%。财报数据则骄横，前年前三季度，群众汽车集团商业利润为129.07亿欧元（约合东说念主民币974.5亿元），同比着落20.5%。
因而自前年9月起，群众汽车集团初次告示琢磨关闭位于德邦原土的汽车工场，并正在探索其德累斯顿和奥斯纳布吕克工场的替代用途，以削减其德国业务的资本。
不外，这一决策遭了德国工会的贬抑。进程多轮谈判，在前年圣诞节前两边曾杀青一项左券，承诺从2025年起罢手群众在德累斯顿工场的坐褥。该工场领有340名工东说念主，迪士尼彩乐园ll新板坐褥群众ID.3电动车。
另一位熟识群众念念法的东说念主士告诉路透社，群众欢喜自2027年起将奥斯纳布吕克工场出售给中国买家，现在该工场有2300名工东说念主，主要坐褥T-RocCabrio。
群众汽车集团的一位发言东说念主暗意：“咱们尽力于为工场寻找抓续的用途，但这必须是一个琢磨到公司和职工利益的可行不断决议。”他拒却就干系报价的测度发表具体驳斥。
群众奥斯纳布吕克工场路透社
不外知情东说念主士暗意，中国公司仍在担忧来自德国工会的阻力。德国工会在德国公司有计划委员会中领有一半的席位。
但奥斯纳布吕克的工会代表斯蒂芬·索尔丹斯基(StephanSoldanski）暗意，该工场的工东说念主并不反对为群众在中国的合伙伙伴之一世产汽车。
他说：“我不错念念象为一家中国合伙企业坐褥一些东西……但必须使用群众商标和倨傲群众圭臬。这是必要条款。”
不外，群众在华合伙伙伴之一的上汽集团莫得回复置评央求。下萨克森州州长、群众汽车监事会成员施特凡·魏尔(StephanWeil)也拒却置评。
一位熟识群众的银群众暗意，出售工场对群众来说可能比统共关闭工场更能回收资本，并称每座工场不错得回1亿-3亿欧元（约合东说念主民币7.5亿-22.5亿元）的收入。
新的契机
与此同期，为湮灭欧盟委员会前年征收的关税，很多中国汽车制造商正在欧洲寻找原土化坐褥的契机。
但到现在截至，大大宗中国车企齐继承在用工资本较低的国度建造新工场，如比亚迪在匈牙利建厂和尝试在土耳其建厂、奇瑞汽车在西班牙收购原日产汽车工场等等。
奇瑞在西班牙工场坐褥的汽车视觉中国
此外，吉利星愿配备了一块容量为40kWh的三元锂电池组，支持最高纯电续航里程达到150公里。这一表现对于日常城市通勤完全足够，并且在长途行驶时也能大幅降低油耗。除了确认吉利星愿导入宝腾品牌外，吉利还公布了全球市场最新战略目标：2025年海外市场实现15.6%的增长，并新增300多个销售及服务网点。
但据另一位音问东说念主士显现，仍是有中国投资者对一些位于西欧的工场进行了造访，包括福特在德国萨尔卢瓦的工场，以及在比利时布鲁塞尔开设的奥迪工场。
此前于前年11月，音问东说念主士便显现，零跑汽车正在琢磨使用一家位于德国的工场坐褥电动汽车。奇瑞方面也暗意，它正在琢磨在欧洲坐褥的多样继承，并在本年作念出决定。
比亚迪则暗意彩乐园-迪士尼彩乐园官网，它在欧洲有永恒的主张，而不受这些国度短期政局变化的影响。