香港迪士尼彩乐园
和祯祥星愿，比亚迪海鸥，五菱缤果同级的广汽埃安UT鹦鹉龙，在新年第六天来了，预售价8.98万。要知说念在这个车型规模中，比亚迪海鸥6.98万起的售价于今卖了44.5万辆，五菱宾果5.68万价钱也卖了近21万辆，祯祥星愿6.98万上市不到三个多月也卖了3.6万辆。
埃安UT鹦鹉龙这价钱为时已晚，如故自后能撼动其他车型地位呢？一眼明了吧！
原因很粗浅，国内新动力汽车2024年汽车市鸠合，仍是有商酌6个月新动力车型的销量高出燃油车，且市集占比份额提前跳跃了50%。而广汽在新动力汽车上半场并莫得进行很好的跟进，广汽丰田，广汽本田，广汽传祺在新动力汽车上齐莫得取得很好的销量，丰田的双擎混动，本田的IMMD，齐无法取得消耗者的兴趣。
关于以燃油车销量为解救的广汽来说，详情会受到不小的影响，即使是每个月闷不作念声发大财的广汽埃安，销量也出现了下滑，24年销量为37.49万，而前年销量为48万，这么的成果跟着新动力汽车的进一步渗入，只会越来越恶劣。
跟不上电动化
23年，是国内10-15万级混动车爆发的一年，秦PLUS，启源A05，星河L6，风浪A8等盛大高性价比车型层见错出，不仅领有更低的油耗，还可以短途用电，远程用油，相等稳当大多数东说念主的使用场景。
而广汽丰田在售的基本齐是HEV车型，不仅价钱比燃油版要高不少，也吃不到绿牌免购置税的福利，消耗者在选车的时候，这些弱势齐切切实实的影响着他们的聘请。
天然广汽本田的IMMD车型是PHEV，然则却用在了型格和雅阁上，燃油版雅阁的价钱是11.68万起，PHEV版块为17.08万起，那么谁会花这个价钱买插混的雅阁呢？广汽本田几许有点莫得心中罕有了。
从这里咱们就能看出来他们的作风：既舍不得油车销量，彩娱乐信誉又在新动力车型高下的功夫不够。广汽在新动力的上半场的失败，亦然在料思之中。
新动力品牌埃何在上半场照实有可以的发扬，然则其品牌转型亦然刻断绝缓，要是不行改革消耗者心中关于其网约车的印象，反而去走性价比的道路，那么势必是走不远的。
各种原因导致的这一步错，径直导致广汽集团在新动力汽车的下半场遥遥过期。
丢了电动化
广汽旗下当今有五个品牌，广汽传祺，广汽埃安，广汽本田，广汽丰田，还有查无此东说念主的广汽昊铂。
咱们前边说过广汽所以燃油车销量为解救的，而新动力汽车的下半场，主打的是智能座舱和智能驾驶，思齐毋庸思，电动化齐莫得作念，智能化详情也作念不好。
本年4月，丰田与华为伸开协作，并在改日的大师车型上搭载momenta的智驾，然则价钱详情会尽头高。
况兼智驾需要无数数据去考研，丰田天然销量很高，然则他的智驾可靠性，仍然需要一段本事去诠释，在加上华为的加抓，价钱详情未低廉，当今来看，依旧在市集上占不到上风。
广汽传祺以MPV为主，埃安主打性价比道路，占销量大头的丰田本田等日系车只消下降的份，那广汽再如何抵御亦然浪费往复。
第一次装修，玄关鞋柜开放格只做了懒人踢，能收纳部分鞋子，但根本不够用，玄关还是乱糟糟。
跟着新动力市集的进一步渗入，广汽集团的销量很难回升。
结语：广汽的近况亦然好多联合车企的近况，新动力市集的变化速率远远超出了他们的意象，关于自己品牌力的自信也让他们作念出了失实的判断，要是销量确凿一跌再跌 ，丰田本田还有大师市集香港迪士尼彩乐园，而广汽的死后，还有什么呢？