同学们好，我是老陈。今天我们来聊聊高铁这个话题。提到高铁，你们第一个念念到的是什么？是不是就念念到了飞奔的列车、当代化的车站？没错，高铁依然成为了揣度一个国度科技水蔼然经济实力的垂危标记。
不外说到高铁，各个国度然而有着一丈差九尺啊。我最近看了一篇著述，讲的等于中国、好意思国和印度在高铁方面的差距，确实让东说念主暗潮涌动。
你们猜猜，这三个国度的高铁速率分离是若干？印度堪称180公里每小时，好意思国事110公里每小时，中国嘛...我们先卖个关子。这差距可不是一般的大啊！
先说说印度吧。印度这个国度，权谋然而不小。他们的总理莫迪上台后，就狂妄股东高铁建立，还搞了个“国度铁路主见”，念念要打造隐私宇宙的高铁网罗。听起来挺利弊是不是？
但是呢，印度的高铁建立然而辛劳重重。虽说他们堪称时速180公里，可本色上离信得过的高铁还差得远呢。你们念念象一下，印度的铁路沿线不时有牛啊东说念主啊在走，这哪是高铁该有的形势啊！
还有啊，印度的铁路事故频发，这可不是闹着玩的。前几年印度铁路部长还闹了个见笑，发布了一段倍速播放的视频来夸耀他们的“高铁”，效用被网友一眼就看透了。这不是自欺欺东说念主嘛！
钟馗感到很奇怪，便上前询问原因。年轻女子哭着说：“我们这里经常闹鬼，家里常常有人敲门，而且声音越来越大，越来越吓人。有时候还会听到奇怪的声音，好像鬼在哭诉着什么。我们实在受不了了，请求英雄为民除害。”
再说说好意思国。好意思国然而科技强国，怎样高铁速率才110公里每小时？这里头有故事啊。
好意思国其实早就念念搞高铁了，上个世纪末就运转筹画了。但是呢，好意思国的高铁建立一直是“雷声大，雨点小”。为啥呢？一方面是资金问题，高铁建立本钱高，私东说念主企业不肯意投资，政府又债务缠身。好意思国的基础门径老化严重，技能智商也退化了，念念要短时辰内追上来可拦阻易。
你们可别小看这110公里每小时啊。好意思国最快的“阿西乐特快”列车，彩乐园邀请码852852在某些路段能达到241公里每小时的最高速率，但是平均下来也就110公里每小时。况且啊，好意思国的高铁还跟货运列车共用澄澈，这种形态在其他国度然而见所未见的。
那么问题来了，中国的高铁速率到底有多快呢？
同学们，我们中国的高铁，然而世界顶尖水平！请教号动车组的运营时速达到了350公里，况且还在连接提速。本年，时速400公里的CR450动车组样车就要下线了，这然而实打实的世界第一啊！
你们可能会问，为什么中国能作念到，而其他国度作念不到呢？这里头的门说念可多了。
中国高铁的发展是一步一个脚印走过来的。从上世纪90年代运转筹画，到引进技能，再到消化经受，终末自主革命，中国用了20多年的时辰才有了今天的设立。这可不是一蹴而就的，而是靠着缺乏激越的精神少量少量积聚起来的。
中国高铁的背后是一个无缺的产业链和技能体系。高铁触及260个寂然的技能系统，从车辆制造到轨说念铺设，再到收尾系统，变成了一条无缺的产业链。这种“产学研”深度交融的形态，不仅晋升了中国高铁的技能水平，也带动了关联产业的发展。
亦然最垂危的，中国高铁的凯旋靠的是一种精神。那等于不进则退，永不澌灭的精神。即使在早期技能匮乏、资源有限的情况下，中国仍然遴荐了不进则退，硬是啃下了一块又一块硬骨头。
同学们，你们看，这等于中国高铁的凯旋之说念。它不单是是速率的比拼，更是一种精神的体现。这种精神，其确凿我们的生存中处处可见。不论是你们现时为高考拼搏，照旧异日在职责岗亭上激越，齐需要这种精神。
是以啊，下次你们坐高铁的时候，可别只顾着玩手机。昂首望望窗外飞奔而过的步地彩乐园邀请码852852，念念念念这高铁背后的故事，念念念念我们国度走过的路。这才是高铁给我们的最珍重的启示啊！
上一篇：没有了