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1月14日下昼，2025皮卡行业发展趋势展望暨第六届皮卡年度车型发布会在北京负责举行。本次步履由中国皮卡网主理，并得到了中国汽研、中汽协皮卡分会的鼎力撑持。
中国汽车工业协会、寰宇工商联汽车经销商商会、中国汽车通晓协会乘联分会、中国汽车工程询查院股份有限公司、中国能源汽车传播集团等联系部门指导，以及着名行业众人学者、国表里十余家皮卡企业负责东说念主和媒体一又友们共同参会。会议回来往常一年国内皮卡市集的发展变化，把执产业发展的脉搏；对改日行业发展趋势进行了深刻分析和展望，并敕令全行业沿路联袂，凝合力量共同鞭策皮卡产业的蕃昌发展。与此同期，会议负责公布了“第六届皮卡年度车型”的联系后果，奖赏各家企业在时间翻新、市集进展和用户体验等维度上得益优秀的居品。
中国能源汽车传播集团董事、副总剪辑兼中国汽车报总剪辑桂俊松致宽贷辞。他示意，在往常的一年里，我国皮卡市集举座结构赓续优化升级，国产皮卡品质更加可靠，中高端皮卡销量占比束缚提高，初步结束了从量变到质变的跨越；新能源皮卡市集份额稳步擢升，逐步成为市集的新趋势；国产皮卡在出口方面保持大幅增长态势，显透露中国皮卡在国际市集上的强盛竞争力。但同期由于受到宏不雅经济波动的影响，国内皮卡在末端销量上仍然际遇了一定进程的下滑，也给企业带来了压力，需要咱们共同勉力破局，让中国皮卡再次逾越。
中国汽车工业协会副通知长李邵华在致辞中示意，中国汽车工业已走到了国际先进水平的行列，为皮卡的发展奠定了坚实的基础。咱们要深刻清醒国表里市集的需求变化，束缚翻新址品和管事，餍足日益各样化的市集需求，擢升中国皮卡在寰球市集的竞争力；另一方面，咱们要积极拥抱新时间，扶助翻新驱动、品牌引颈的发展之路，联袂同业，鞭策行业朝着更加绿色、智能的场所迈进。
中国汽车工业协会副通知长陈士华作念了《2024年汽车工业经济入手情况及2025年展望》的演讲。数据涌现，2024年汽车产销差别完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比差别增长3.7%和4.5%。在皮卡这个细分市鸠合，产销差别完成52.5万辆和54.8万辆，同比差别增长0.7%和5.3%；出口25.4万辆，同比增长53.2%。陈士华展望，本年汽车市集有诸多成心身分刺激行业发展，如宏不雅计谋保险、两新计谋赓续阐述作用、外洋市集空间庞大、终末一年新能源免购置税计谋等等，但同期也会存在挑战。举座来说会让2025年汽车产业呈现稳中有升的发展态势。
针对国内皮卡市集，中国汽车通晓协会乘联分会通知长崔东树作念了《2024年中国皮卡市集入手分析》的深度解读。他示意，皮卡行为荒谬品类，市集摄取度各异较大，渗入率南北极分化，部分市集的渗入率近20%，但其他地区不及1%。主要在好意思国为代表的好意思洲地区，本钱较高；东南亚和澳大利亚及中国市集的皮卡范畴亦然较好范畴。而跟着中国在新能源汽车产业链中上风更加赫然，寰宇新能源皮卡市集渐渐崛起，也渐渐干涉范畴化发展。行业加快电动皮卡居品投放，通过竖立新平台、打造长续航、更偏乘用化的承载式车身，餍足个东说念主用户需求。乘用化亦然皮卡的中枢趋势，主要体当前外不雅、内饰、智能化、建立、安全、能源、底盘、平台等各方面。
江汽集团股份有限公司皮卡行状部副总司理王云生代表车企作念了《存身寰球视线，作念华系皮卡新柬帖》的主题共享。他示意，皮卡行业将来的发展趋势将会分为4个主要场所，开首产业方面，彩乐园官网（中国）有限责任公司近十年干涉高速发延期，更纯熟、更洞开、更自信，产业链将会赓续完善；居品方面将会呈现多元化、乘用化、智能化和场景化的特质；用户方面，耗尽者将会更加关爱个性化的抒发，倾向于餍足个性需求的居品；时间方面，新能源化和智能化将会成为改日竞争的焦点。
全国青少年体育联合会秘书长杨志永在开幕式上表示：“我们希望通过打造这样全国性的跳绳赛事，发动更多社会力量参与青少年体育事业，为青少年搭建展示自我、勇于拼搏的平台，促进跳绳运动在青少年群体中的普及和发展。”
在皮卡市集日益蕃昌的今天，耗尽者关于皮卡车型的采用愈发抉剔。濒临这一市集需求，中国汽研凯瑞认证查验部部长杨开健在演讲中示意，跟着耗尽者对汽车功能需求的各样化，购买皮卡时不仅关爱传统安全身分，还独特深爱车身质料、详尽能耗和能源主义等详尽性能需求。皮卡行业在品质认证方面相对短少结伙和泰斗的程序，这不仅适度了耗尽者对高品质皮卡的识别和采用，何况也影响了企业在擢升居品质能的翻新能源。是以凯瑞认证聚集聚国皮卡网推出了中国皮卡品质认证系列计算，通过严格的评测认证体系，为耗尽者把关，鞭策中国皮卡产业积极朝上发展。发布会现场，还为寰球首款增程皮卡—2025款长安猎手颁发了能效之星A级认证文凭。凭借先进的增程能源系统与高效的电驱才智，长安猎手在保持强盛能源的同期，结束了极低的能耗水平。在屡次说念路推行中，它的能耗进展均优于同类车型，充阐述说了其在新能源时间方面的率先地位，最终以优异的测试得益得胜获取能效之星认证。
中国汽车工业协会皮卡分会副通知长、中国皮卡网CEO兼总剪辑谷国全在会上作念了《联袂同业谋顽固，助力民生共发展》的专题共享。他在分析2024年国内皮卡末端市集情况时示意，国内皮卡市集24年有所下滑，但居品耗尽上有几个特质：家用居品更负责乘用化、智联化；商用定位的皮卡负责擢升平静化。另外表卡品类在举座擢升，皮卡主力用户（商用类）的更关爱 “多、强、好、省”四个场所。他示意短期内受大的经济周期波动影响，行业会遇到一些贫瘠，但这个时间更需要业界拧成一股绳，共同勉力走出去；中国皮卡网在2025年将不绝阐述本身上风，通过线上+线下两个渠说念，束缚打造行业大事件，助力行业逾越。
行为国内唯独的大型皮卡实车横向对比测试状貌，中国皮卡年度车型评测自2019年以来，已干涉第六个岁首。在刚刚往常的12月，长城皮卡、江铃皮卡、江西五十铃、郑州日产、上汽大通、江淮皮卡、祯祥雷达、长安皮卡、福特皮卡来自9家皮卡品牌的车型皆聚重庆，竞争再度升级。
行为年度车型评测客不雅团队的代表，中国汽研形态运营部部长徐磊对参评车型的举座测试情况进行了讲明；天津大学机械工程学院讲授、博士生导师姚春德代表众人及主不雅评委先容了主不雅测评次序的打分轨则以及总体感受。
经由1个多月的专科评审，2025皮卡年度车型评测的最终收尾负责发布，福特游骑侠Ranger获取“年度性能玩乐皮卡”、长城2.4T商用炮获取“年度宜商宜家皮卡”、郑州日产锐骐6 pro获取“年度先锋商用皮卡”、江铃大路平地版获取“年度全场景皮卡”、祯祥雷达地平线获取“年度纯电皮卡”，2025款长安猎手、江淮悍途乘用版、长城山海炮穿越版、上汽大通星际越野版、江西五十铃瑞迈8AT差别获取了超卓皮卡奖和凸起皮卡奖。与此同期，字据评测前全网粉丝对通盘参评车型的投票，江西五十铃瑞迈8AT还获取了东说念主气之星皮卡这一投票奖项。
跟着各个奖项的颁布，2025皮卡行业发展趋势展望暨第六届皮卡年度车型发布会圆满罢了。“梦虽遥迪士尼彩乐园招商，追则能达；愿虽艰，持则可圆。”行为国内皮卡行业年终岁末最具影响力嘉会的主理方，中国皮卡网将不绝网络多方力量，以翻新想维聚焦产业新趋势，共同鞭策国内皮卡产业蕃昌发展。