2025年开年，中国汽车工业传喜信。

13日，中国汽车工业协会公布数据显现，2024年我国汽车产销量均超3100万辆，皆集第二年产销量均冲破3000万辆，其中，新动力汽车年产销量均初度冲破1000万辆，均超1200万辆，兑现高出式发展。

据报道，台立法机构暂缓将三读修正的“选罢法”、“财划法”送行政机构，柯建铭指责韩国瑜“违法”，提出改选立法机构负责人，台立法机构1月3日暂未处理。对于柯建铭称“立法”后要马上送到台当局领导人办公室及行政机构，中时新闻网称，有关规定并未明确移送时限，何况过去也有“立法”后延迟半年多才送至行政机构的案例。

图为国民党籍民意代表徐巧芯 资料图 图源：联合新闻网

亮眼的数字，折射着我国汽车产业的韧性与活力。

中国汽车品牌阛阓份额攀升，制造时刻和家具国产化捏续鼓动。

宇宙乘用车阛阓自主品牌累计份额冲破60%，同比增长8.6个百分点。2024年10月，中国品牌乘用车销量占有率冲破70%，较上年同期高涨10.4个百分点。

从70多年前在吉林长春夯劣等一根基桩，到我国自主研发的第900万辆自如牌卡车驶下分娩线，见证着中国汽车工业从无到有、由弱到强。

依然，20万元被视为汽车品牌“价钱天花板”；如今，从在几十万元站稳脚跟，到撬动百万元级别阛阓，中国汽车品牌捏续向价值链高端迈进，越来越多关节时刻和家具兑现自主可控。

2024年，中国新动力汽车加快跑，兑现多项冲破。7月，迪士尼彩乐园3入口我国新动力乘用车月度零卖销量初度特等传统燃油车。尔后，皆集多月保捏特等态势。猝然者对新动力汽车的认同度不停提拔。

11月，新动力汽车年产量初度冲破1000万辆。从年产过万辆，到年产初度冲破百万辆，中国新动力汽车产业历时6年。通常的时候，中国新动力汽车兑现了从年产百万辆到千万辆的高出，我国从汽车大国迈向汽车强国走出坚实一步。

绿色波澜捏续涌动，“中国速率”的背后是“中国力量”。从锂、钴等关节原材料的供应，到电板、电机等中枢部件的制造，再到整车的分娩和销售，我国已酿成圆善高效的新动力汽车产业生态系统。

汽车日益成为“中国制造”和“中国智造”的交织点，智能化趋势越发赫然。

2024年上半年，中国乘用车L2级新车浸透率达到55.7%，其中，具备领航辅助驾驶功能的新车浸透率为11%。自动驾驶时刻在中国愈发普及。

效法用户驾驶风气、协助完成用车经过中教唆需求等……你的车，听得懂你的话。业内东谈主士暗示，汽车已成为东谈主工智能时刻左右的关节领域，汽车智能化捏续提拔猝然者体验。

传统零部件也在智能化趋势下转型升级。以智能底盘为例，2024年以来，上汽智己的灵蜥数字底盘、祯祥的AI数字底盘、江汽集团的全域线控灵巧底盘等纷纷亮相，助力汽车更安全、更看法。

越来越多云预备做事商、软件算法成立商等跨领域企业参与汽车制造，东谈主工智能大模子链接“上车”，汽车成为集电子、预备、感知、视听等多时刻为一体的“大号终局”。

业内人人合计，新动力汽车下半场将更多在东谈主工智能、智能驾驶等领域比拼，阛阓空间和后劲重大。

“充分竞争将带来更多阛阓活力。”清华大学（车辆学院）汽车发展究诘中心主任李显君说，企业应捏续开展时刻鼎新与惩办鼎新，培育和提拔中枢才调，关爱汽车功能的同期愈加细快慰全可靠性，共同推动中国汽车产业发展。

期待中国汽车保捏“马力”迪士尼彩乐园3入口，一皆上前。（新华社记者 张晓洁、粗莽、印一又）

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