历时5年的悉力，寰球三大跑车制造商之一的莲花，终于拿回了属于我方的名字。
关于莲花来说，这是一个迫切的金钱，这是传奇赛车之名、这是品牌精神图腾，这更是东说念主们关于跑车发展历史的稀有纪念。
至此，莲花集团的通盘阛阓，终于收尾了商标的一致性，吞并个寰球，吞并个莲花。
#“莲花”，不单是是一个名字#
可能近几年“路特斯”的定名让好多新一又友关于莲花之名有些生分，然而“莲花”两个字关于老一辈车迷来说其实是一个极为熟习的名字，毕竟这个名字所代表的不单是是一个品牌的历史，更是跑车发展的历史。
这是一个创立于1948年的传统跑车制造商，往常首创东说念主柯林·查普曼先生创立“LOTUS”品牌，汉文直译的名字等于“莲花”。当作全球最早的超跑品牌之一，LOTUS与法拉利、保时捷平起平坐，恩佐·法拉利曾躬步履柯林·查普曼自传作序。
莲花在那时可谓出说念即巅峰，Allison驾驶莲花赛车在银石赛说念一战成名，再到Type 18初次F1夺冠，以及Type 79在F1赛说念驯服全球车迷；随后的77年当中，莲花用非凡200款汽车工业的艺术品俘获了全球车迷的心。
不错这么说，赛车与跑车的发展历史当中，莲花为其添上了浓墨重彩的一笔，而手抓画笔的则是莲花关于极致技艺的不懈追求。
超卓的空气能源学盘算、立异性的轻量化技艺、深湛的底盘调教，这是莲花好像在赛场上称霸的三个环节技艺因素，后续其也在大皆的民用车上对其进行讹诈，这就让领有莲花的用户好像在民用车上感受到前所未有的极致驾控。
与此同期，莲花之前的盘算致使到当前也会有品牌去模仿、参考，以当下电动化的时尚品牌特斯拉为例，想往常其问世时的巅峰作品特斯拉Roadster用的就是莲花Elise的平台，如今电动皮卡界的顶流Cybertruck，外不雅上头亦然致意了电影007中的座驾莲花Esprit s1。
民用技艺被赛用技艺取代，所带来的盘算也在各个时期段引颈风俗，是以说莲花不单是承载了一段历史，其更是代表了一种颠覆行业技艺，引颈潮水的精神，以赛用技艺反哺，股东通盘这个词汽车工业盘算的跳跃。
如今，汽车工业正在迎来史无先例的大变革，在这么的配景下，莲花所代表的更是一类东说念主群，他们勇于突破，濒临变革也不死板于跑车制造商的传统、不受限于品牌的单一赛说念，在电动化与智能化的新赛说念当中，开荒了属于莲花的新蓝海。
莲花之名的记忆不仅是传奇的记忆，更是在注入全新品牌理念之后的再一次敞开。
#“感性”的莲花，以及勇于突破的莲花#
此前跑车的定位皆是极为小众，况兼骨子里带有一份执拗与偏激，然而濒临当下时期的变革，不冲破这么的枷锁，便难以赢得突破。时期转型给了莲花一个机会，这是属于莲花再一次敞开的时刻，在传承灵魂基因的同期，用新技艺与全新的产物理念焕然荣达。
当前莲花的产物矩阵应该是大多数传统跑车制造商当中最丰富的一个，既有追求极致性能的万能公路跑车EMIRA、纯电超跑EVIJA，也有面向内行销耗者的超跑SUV ELETRE与超跑轿车EMEYA，致使还有面向4+2生涯样子的Type 136。“驭风”理念在各个品类的车型上不断体现。
更丰富的产物矩阵其实是一种感性的体现，毕竟当前阛阓的富有度不断加深，如若只死板于一个小的品类当中很难变制品牌健康的发展态势，况兼也很难让更多的东说念主感受到品牌的魔力。与此同期，针对转型，莲花也作出了本身的突破。“跑车智能化、跑车生涯化、跑车体验化”，这是莲花面向将来阛阓竞争打出来的三张牌。
莲花为什么选拔这三个点当作将来的发展标的？其实从现阶段的阛阓需求便不错看出线索。
首先，跑车智能化。智能化是当下阛阓依然明确的发展标的，同期也被界说为变革下半场的主要竞争因素，当下销耗者关于智能成就的需求呈现出明显的上涨趋势，况兼将来智能化的环节成就将傍边一台产物定位、订价。
莲花当前关于智能的承接其实要高于市面上一些其他品牌，除了高阶智驾与智能座舱以外，彩娱乐（中国）有限责任公司莲花的智能化还将在驾控畛域得到体现，比如电动超跑ELETRE+EMEYA似锦上的6D 智能底盘，这是新时期之下莲花关于驾控基因的赓续与进阶，毕竟选拔莲花的销耗者一定是对驾控有需求的东说念主群，这少许在后续也将成为莲花相干于其他品牌的各异化上风，同期亦然技艺上的一次再最初。
其次，跑车生涯化，这其实是莲花依然在作念的事情，前边咱们就依然提到莲花当前愈发丰富的产物矩阵，ELETRE和EMEYA就是两款赓续赛说念基因的生涯化用车，然而莲花针对后续的生涯化调整，不仅局限在产物畛域，还推广到了车辆的能源类型。
纵不雅近两年的发展其实咱们好像感受到销耗者关于能源发展旅途的选拔，从最初单一的油转电，如今混动凭借其多元化的处置决议以及更低的用车慌乱，成为新能源阛阓增速最高的一个品类。
针对这一发展趋势，莲花的VISION 80政策再度升级，路遥超等混电技艺的加入，让后续产物好像凭借混动的上风特点，投入到更多的销耗者生涯场景。
这套系统具备一个“一二五”特点，即笼统续航非凡1000km；动静态双闪充不仅有900V插电闪充，在行驶中也能快速自主闪充；动态行驶中的充电速率接近于5倍车辆放电。充得快，放得也快。
这其实是莲花在新能源时期关于全新极致技艺的追求，“高性能、远距离、长续航”成为这一全新技艺的新特点，在跑车畛域，莲花再一次引颈时期。
临了少许，跑车体验化。这少许其实就相比好承接，销耗者之是以选拔跑车这么一类产物，见地就是去通过极致产物来体验赛说念的刺激，然而赛事关于大部分东说念主来说耐久是一个“无出其右”的存在，可望而不能即，然而莲花就要冲破这么一个传统念念维。
“选拔了莲花，就是选拔了一台好像径直下赛说念的极致驾驶机器。”这是莲花向据说达出来的品牌理念，只好是莲花的用户，就好像参加专属的品牌体验行动以及莲花杯统规赛，赛照、比赛不再是梦想中的事物，让赛说念机器记忆赛说念无疑是一台车最佳的归宿。
综上不错看到，莲花的感性念念考以及关于本身品牌的突破其实皆是基于阛阓动向与本质的销耗诉求而生，未必咱们会合计感性是一种“心虚”，和勇于突破并不挂钩，然而这二者其实并不冲突。
所谓感性更像是一种寂静下来的念念考，念念考下一步何如走、若何去突破，就像莲花跑车相通，不执拗是莲花的感性，让跑车走进更大一部分东说念主群视线则是莲花的勇于突破，在当下一些跑车制造商补助“高冷本体”时，这么的莲花何如会不让东说念主去爱重呢？
#让更多的东说念主喜爱莲花#
岂论是转型照旧能源的切换，莲花所作念的事情皆是在保持纯正驾驶乐趣的基础上，为产物注入新的活力，这是对过往的致意，亦然对将来科技的猜测与会通，时期车轮滔滔上前，不变的则是品牌的初心。
近几年时期，莲花老是为咱们带来全新的产物，同期销量亦然稳步上涨，Vision80政策过半，莲花跑车在2024年赢得突破性暴露，2024年12月全球销量单月突破2000台，全年全球莲花跑车销量突破12000台，环比2023年销量莳植100%。
如果排除这些奖励活动带来的观看人数激增，12月的第二高峰值仅为4.8万人。与此同时，《漫威对决》12月的峰值观看人数达到了27.5万人，即便在没有掉宝时也保持了较高的热度。
跟着莲花之名的记忆，咱们有益义深信，这两个字将叫醒更多东说念主关于这个品牌的爱重与激情彩娱乐（中国）有限责任公司，况兼跟着3+3产物矩阵的不断推行、全新智能、能源技艺的落地，莲花将与销耗者之间更快地拉进距离，况兼在2025新的一年，走得愈加肃穆。【iDailycar】